确实，这样的对倭大胜，从古至今都极为难得。
2010年，萧山评选首届萧山十景，惟有航坞山独占两景： 航坞听梵、地藏祭星。
航坞山即龛（坎）山，又叫王步山，据传吴越国王钱镠来此放步踏勘，故名。北与赭山相望，原为钱塘江古道。古诗赞其“龛山赭山潮东来”、“声撼乾坤鼓万雷”。
岁近重阳，正是登高好时节。
航坞山位于萧山东部，东西3公里，南北3公里，方圆10余平方公里，主峰海拔299米，在广阔的萧绍平原上，数十个山峰连绵起伏。 “蜿蜒肖其形，逶迤而东抱。”
清代以前，航坞雄踞钱塘江口南岸，与江北赭山对峙，两山之间称为海门（也叫南大门），浪急潮涌，形势险要。明代钱薇诗云： 万派奔腾一壑吞，洪涛直欲倒昆仑。两山相对苍茫里，流出青天是海门。
清初，钱塘江航道北移，龛、赭间连片成陆。这座世代被潮汐冲刷的航坞山，从此远离了江涛。
航坞听梵，是以航坞山顶的白龙寺为目的地。上山路线有三条：
第1条从西北坎山方向，沿盛家坞路上山，途经盛家坞水库、接龙禅寺。旁有石板小道自山下逶迤而上，1800余级台阶，中途设路亭两个，供游人休憩。两路亭之间，山势陡峭，走完两路亭后，地势变得平坦，奇松横生，古木参天。
第2条从东南方向沿盘山公路直接上山。这条公路像靓丽的锦带，将航坞山点缀得绚丽多姿。沿路有三圣庵、陛下庙、王步山牌坊等景点。
这两条线路都可以驾车直抵白龙寺下的免费停车场。
第3条是正东方向从航坞胜境牌坊步行登山，1300多级石阶，用时约45分钟，亦可至停车场。
第一站： “航坞胜境”牌坊。牌坊正反面有对联，上刻“周代名山”，前方山墙绘有两条龙，设一焚香炉。
第二站： 观景亭。沿台阶往上，悬崖边有一六角翘檐凉亭。凉亭小憩，微风习习。此处可眺瓜沥全景，航坞公园、太平庵、瓜沥文体中心等尽收眼底。再望远，可见刚建成的杭州萧山国际机场，如长虹卧波，横亘天际。
第三站： 人民卫士塔。亭子再往上途经一塔，小路可至。航坞山古有灯塔，为钱塘江往来船只引航，眼前这座塔塔馆合一，于2014年新建，高28米，共四层，主要陈列烈士生平。
三条登山线最后均汇合于白龙寺停车场，接下去是一段上香道。
上香道途经“乡贤亭”，继续上行，路边可见“白龙寺重建碑记”，记载了白龙寺的前世今生。白龙寺始建于北宋熙宁年间（1068—1077），据说龙光法师云游此山，见岭上有白龙出没，遂结庐其上。经明、清、民国反复修葺，终成胜景。碑旁有廊，写满了吟诵航坞山的诗词。
终点站： 白龙寺。白龙寺为萧绍信众登高祈福首选之地。寺内供奉观音大士，每年春节和农历二月十九、六月十九、九月十九“观音大士”生日，常常出现万人烧香的场景。
山门不大，双重檐建筑，上挂两块匾额，分别是“白龙禅寺”和“航坞听梵”。门两边有联：
自在自观观自在，
如来如见见如来。
寺后原有湫，相传每逢久旱无雨，即使山下江河露底，井中无水，但“白龙湫”仍然不涸。元萨都刺《登航坞山》诗写龙湫就有“龙池漫白云”、“泉声彻夜闻”句。清人沈成烈撰联曰：
华雨注龙湫，只在此山，便成香海；
昙云来鹫岭，试看兹坞，即是慈航。
如今。湫已无处可寻，只剩观音殿前一汪水潭。
站在寺前高台眺望，但见群山起伏，树木葱郁。山顶树木稀少，岩石裸露，向北遥望，赭山突兀，钱江一线。
航坞听梵、登高望远，半天时间，守的是一份内心宁静。
下山时间如充裕，可驾车去航坞山的第二景：地藏祭星。
地藏寺位于航坞西南麓，与白龙寺、接龙禅寺都没有直接道路相通，只能由坎山方向单独前往。驾车沿东升路至凤起东路，一片整洁的稻田翡翠一般悦人心目。经法海极乐禅寺、宝善庵即至。
古人称赞地藏寺：
浮图航坞太崔嵬，
东有神龛是翠微。
这里是九华山之后全国第二个供奉地藏王的寺庙。每年农历七月初六、初七，善男信女都会夜宿寺庙，举行 “祭星乞巧”，“维天有汉，监亦有光。跂彼织女，终日七襄”，《诗经》里已经有织女整夜劳作的景象，向织女祈求心灵手巧，早日找到如意郎君。是萧绍一带姑娘们的心愿。如今，“祭星乞巧”民俗，已被列入省级非遗名录。
七月初六、初七，宁绍一带的年轻姑娘在僧人的诵经唱拜声中，向织女星“乞巧“。
寺内有千年古樟两棵，四人不能合围；一泓“洛思泉”，清澈见底。因为疫情，殿门紧闭，香火黯淡，门楣脱落，杳无人迹。沿寺后山间小路向上攀爬，“百丈岩”形似石佛，直立松间；狮子岩状如卧狮，匍匐草丛；鸡笼石、中山林表等景点不时闪现眼前，最后攀上洛思峰的悬崖峭壁时，四野为之一阔。
航坞山曾经树木参天，鹿麂成群。可惜，大跃进“炼钢”时大片树林被毁，山体伤痕累累。如今，钱江改道，烽烟散尽，登山远眺，沧海桑田，不由想起五柳先生的诗:
人亦有言：日月于征。
安得促席，说彼平生。
来源：萧山日报 文/张剑秋
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