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车主点评(11条)
汽车防盗系统按结构可分为四种类型：机械式、电子式、芯片式和网络式防盗系统。目前主要是电子化，正在逐步向网络化转变。
汽车防盗系统按设置方式可分为固定码型和跳码型。
机械锁的防盗
机械锁是最常用最早的汽车防盗锁，主要分为方向盘锁和排挡锁。大部分车主都可以使用方向盘锁，没必要安装。排挡锁一般安装在中控台上，锁体与车身连接。然后换挡手柄受锁环限制，但需要钻孔安装，所以用的人不多。另外还有一种新型的变速器锁，直接做成换挡手柄，内置插销。看起来很漂亮，但是价格将近1000元，而且还得换原来的换挡手柄。
机械锁主要起到限制车辆运行的作用，但在防盗方面只能提供有限的帮助，很难抵御撬棍、钢锯、剪刀等重型工具的盗窃。然而，他们也有他们的优势。他们能延缓偷车贼的犯罪是事实。一般偷车贼撬开方向盘锁需要几十秒甚至几分钟，变速杆锁损坏的时间更长。
电子防盗系统
电子防盗锁是目前应用最广泛的防盗锁之一，分为单向锁和双向锁。单向电子防盗系统的主要功能有：开关车门，汽车震动或非法开门时报警等。还有一些品牌的产品根据客户的需求增加了一些功能：利用电子遥控完成发动机的启停。与单向电子防盗系统相比，双向电子防盗系统要先进得多，可以彻底让车主了解汽车的实际情况。当汽车有报警时，同时遥控器上的液晶会显示汽车的情况，但缺点是有效范围只有100-200m m。
电子防盗系统有一个致命伤：
当车主用遥控器开关车门时，躲在附近的偷车贼可以利用接收器或扫描仪窃取遥控器发出的无线电波或红外线，然后解码开启汽车的防盗系统。
芯片型数字防盗报警器
芯片数字防盗器是汽车防盗器发展的重点，大部分汽车都采用这种防盗器作为原装防盗器。
芯片式数字防盗报警器的基本原理是锁住汽车的电机、电路、油路，没有芯片钥匙是无法启动汽车的。需要用密码钥匙触碰车上的密码锁才能解锁，消除了被扫描的弊端。目前很多进口高档车、国产大众、广州本田、Pelio等车型都已经配备了原装芯片防盗系统。
网络防盗系统
网络防盗是指根据车主要求，实现开关车门、启动电机、停车、定位汽车、提供远程车况报告等功能。网络防盗主要突破距离限制。
目前使用的主要网络有：无线网络(BB网络)和GPS(卫星定位系统)，其中GPS应用最为广泛。
GPS系统被称为“全球定位系统”。实际上，这项技术是美国的一个重大航天项目，耗资100多亿美元，历时20多年。早期主要用于战争。后来GPS技术在非军事领域得到了更深入的应用，在汽车抢劫防盗领域取得了实际效果。
GPS卫星定位系统是一种网络防盗报警器，主要依靠锁定点火或启动来达到防盗的目的。GPS主要利用卫星监控中心为车辆提供24小时不间断、高精度的监控服务。该系统由安装在指挥中心的中央控制系统、安装在车辆上的移动GPS终端和GSM通信网络组成。它接收来自全球定位卫星的定位信息，计算经度、纬度（查成交价|参配|优惠政策）、速度和d